Armel Le Cléac’h remporte la Transat Anglaise devant Vincent Riou, le skipper de PRB, qui n’a jamais lâché, malgré la perte de deux voiles cruciales au Cap Finisterre, en début de course. Moins entraîné à la barre de son nouveau StMichel-Virbac, Jean-Pierre Dick n’a pas attaqué comme il l’aurait souhaité, mais il complète un podium 100% Pôle chez les IMOCA. «Le plateau était faible, nous devons donc relativiser et faire preuve d’humilité. Mais une fois encore, les marins les mieux préparés en IMOCA, ont été les plus performants» note Christian le Pape à propos de ce résultat. Il ajoute : «Cela confirme l’importance des stages. Ils permettent d’aller chercher les limites du bonhomme et de la machine, et il vaut mieux le faire entre Port-la-Forêt et les Glénan, qu’au large de Terre Neuve !» Une remarque valable pour les ULTIM, où la rapidité avec laquelle François Gabart a pris son multicoque en main pour s’imposer, a créé la surprise : «François a montré qu’il était capable de s’adapter rapidement. Il y a encore peu de concurrents en ULTIM, mais le plateau devrait s’étoffer l’an prochain, et nous espérons pouvoir faire des stages, comme celui organisé au mois d’avril. Nous avons prouvé que c’était constructif, et hyper intéressant !» s’enthousiasme Christian, ravi de la dynamique sportive, collective et humaine, qui prend forme autour de ces multicoques géants.