{"id":4140,"date":"2016-10-04T15:41:46","date_gmt":"2016-10-04T13:41:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.polefinistere.com\/?p=4140"},"modified":"2016-10-05T16:18:20","modified_gmt":"2016-10-05T14:18:20","slug":"les-vendeeglobistes-du-pole-dans-la-derniere-ligne-droite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polefinistere.com\/les-vendeeglobistes-du-pole-dans-la-derniere-ligne-droite\/","title":{"rendered":"Les \u00ab Vend\u00e9eglobistes \u00bb du P\u00f4le dans la derni\u00e8re ligne droite"},"content":{"rendered":"

$\"Stage$ Alors que le d\u00e9part du Vend\u00e9e Globe sera donn\u00e9 dans un mois, le P\u00f4le Finist\u00e8re Course au Large organise cette semaine, un dernier stage d\u2019entra\u00eenement pour ses \u00ab Vend\u00e9eglobistes \u00bb. Une ultime confrontation, destin\u00e9e avant tout \u00e0 se mettre en confiance, comme l\u2019explique Lo\u00efc Ponceau, l\u2019entra\u00eeneur du centre finist\u00e9rien. \u00ab Au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e, nous faisions beaucoup de manoeuvres et de speed-tests pour optimiser les bateaux et notamment l\u2019utilisation des foils. Mais \u00e0 ce stade, les d\u00e9s sont jet\u00e9s. Il faut se dire que le boulot a \u00e9t\u00e9 fait, et laisser la confiance s\u2019installer. Notre r\u00f4le c\u2019est avant tout d\u2019apporter de la stabilit\u00e9 et de la s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 \u00e0 nos coureurs. Nous connaissons certains depuis 15 ans, et un regard suffit pour comprendre ce qui les inqui\u00e8te. Nous sommes l\u00e0 pour leur offrir un cadre, et les aider \u00e0 plonger sereinement dans la comp\u00e9tition.\u00bb<\/em><\/p>\n

La probl\u00e9matique du \u00ab mur \u00bb<\/strong>
\nEt s\u2019il y a bien un \u00e9l\u00e9ment qui ne rassure pas les navigateurs \u00e0 l\u2019approche de la grande \u00e9ch\u00e9ance, c\u2019est la zone d\u2019exclusion des glaces. Une grande nouveaut\u00e9 sur laquelle le P\u00f4le a mis l\u2019accent lors du dernier entrainement. En effet, les skippers se sont affront\u00e9s sur un parcours de 200 milles avec un cercle \u00e0 contourner sans y entrer. Et l\u2019exercice ne fut pas si ais\u00e9. \u00ab C\u2019\u00e9tait tr\u00e8s bien de se frotter \u00e0 la probl\u00e9matique du \u00ab mur \u00bb comme on le surnomme. C\u2019\u00e9tait un bon exercice, qui nous a fait prendre conscience de la difficult\u00e9 que l\u2019on rencontrera cet hiver. \u00bb<\/em> t\u00e9moigne Vincent Riou, qui comme ses camarades de course, tentera de rester le plus pr\u00e8s possible de cette zone sans la franchir, sous peine d\u2019\u00eatre p\u00e9nalis\u00e9. \u00ab Nous avons calcul\u00e9 qu\u2019un bateau qui reste \u00e9loign\u00e9 de dix milles, peut perdre soixante-sept milles sur un concurrent qui longe la zone. \u00c7a \u00e9quivaut \u00e0 trois ou quatre heures de course. Et il n\u2019y avait pas plus entre Fran\u00e7ois et Armel \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e du dernier Vend\u00e9e Globe ! \u00bb<\/em> souligne Lo\u00efc Ponceau. \u00ab Ce sera comme sur un 400 m ! Ils mettront tous le pied \u00e0 la bordure \u00bb lance l\u2019entra\u00eeneur, pour qui le passage dans les mers du Sud s\u2019annonce tr\u00e8s \u00e9prouvant.<\/p>\n

Un groupe apais\u00e9<\/strong>
\nEt l\u2019\u00e9change sera d\u2019autant plus appr\u00e9ciable, qu\u2019apr\u00e8s une p\u00e9riode de psychose autour des foils,\u00a0 les valeurs humaines ont repris le dessus dans cette derni\u00e8re ligne droite. \u00ab Il y a eu l\u2019an dernier, une sorte d\u2019espionnite aig\u00fce qui nuisait aux valeurs du P\u00f4le. J\u2019ai d\u00fb r\u00e9diger une Charte de bonne conduite. Heureusement les skippers ont jou\u00e9 le jeu, et nous sommes revenus \u00e0 une vraie relation de complicit\u00e9. La mutualisation des comp\u00e9tences et l\u2019humain sont \u00e0 nouveau au coeur de la pr\u00e9paration, avec un groupe apais\u00e9 \u00bb<\/em> se r\u00e9jouit Christian Le Pape , \u00e0 trente-quatre jours du d\u00e9part de cette huiti\u00e8me \u00e9dition<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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