{"id":4228,"date":"2016-12-19T11:03:51","date_gmt":"2016-12-19T10:03:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.polefinistere.com\/?p=4228"},"modified":"2016-12-19T11:05:54","modified_gmt":"2016-12-19T10:05:54","slug":"le-vendee-globe-vu-par-charlie-dalin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polefinistere.com\/le-vendee-globe-vu-par-charlie-dalin\/","title":{"rendered":"Le Vend\u00e9e Globe vu par\u2026 Charlie Dalin"},"content":{"rendered":"
Charlie, le Vend\u00e9e Globe est-il vraiment une \u00e9preuve \u00e0 part\u00a0?<\/span><\/strong> Quels sont le ou les faits de course que vous gardez en t\u00eate\u00a0?<\/strong><\/span> Votre regard sur cette \u00e9dition 2016-2017\u00a0?<\/strong><\/span> Champion de France Elite de Course au Large en Solitaire pour la deuxi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive \u00e0 la barre de son Figaro Skipper Macif 2015, Charlie Dalin aspire logiquement \u00e0 participer, un jour, au Vend\u00e9e Globe. Rempla\u00e7ant officiel de Yann Eli\u00e8s lors de cette \u00e9dition 2016-2017, le Havrais esp\u00e8re, en effet, s\u2019aligner au d\u00e9part de la…<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":4229,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.polefinistere.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/charlie-dalin-min.jpg?fit=540%2C360&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4228"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4228"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4228\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4232,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4228\/revisions\/4232"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4229"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Champion de France Elite de Course au Large en Solitaire pour la deuxi\u00e8me ann\u00e9e cons\u00e9cutive \u00e0 la barre de son Figaro Skipper Macif 2015, Charlie Dalin aspire logiquement \u00e0 participer, un jour, au Vend\u00e9e Globe. Rempla\u00e7ant officiel de Yann Eli\u00e8s lors de cette \u00e9dition 2016-2017, le Havrais esp\u00e8re, en effet, s\u2019aligner au d\u00e9part de la course mythique dans quatre ans. Aujourd\u2019hui, il nous dit pourquoi.<\/p>\n
\n\u00ab\u00a0Oui. Quand on fait de la course au large en solitaire, et plus particuli\u00e8rement du Figaro, \u00e0 mon sens, y participer est une suite logique. Son concept est simple mais ultra efficace. De fait, partir faire un tour du monde en solo, c\u2019est vraiment quelque chose d\u2019incroyable. Pour ce qui me concerne, c\u2019est une course qui me donne envie depuis tr\u00e8s longtemps car plus je passe de temps en mer, mieux je me sens. Lorsque j\u2019arrive au bout d\u2019une \u00e9preuve un peu longue, comme une transatlantique par exemple, je trouve toujours que \u00e7a s\u2019arr\u00eate trop vite. Je suis assez solitaire et j\u2019aime les d\u00e9fis. Le fait de me donner des challenges un peu \u00e9lev\u00e9s fait partie de mon fonctionnement et je sais que sur un Vend\u00e9e Globe, je trouverais mon compte car boucler une circumnavigation est quelque chose d\u2019\u00e9norme en soi, avant m\u00eame de commencer \u00e0 parler de r\u00e9sultat.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n
\n\u00ab\u00a0Je me rappelle des images de Christophe Auguin lors du Vend\u00e9e Globe 1996-1997, \u00e0 bord de Geodis. A l\u2019\u00e9poque, on les d\u00e9couvrait apr\u00e8s la course. J\u2019avais 12 ans mais elles m\u2019ont beaucoup marqu\u00e9. Je me souviens notamment de sa t\u00eate un peu inqui\u00e8te lorsqu\u2019il a battu le record des 24 heures (374 milles, ndlr) en monocoque en solitaire. On entendait le sifflement de sa quille et on voyait l\u2019eau qui passait par-dessus son roof. Je regardais \u00e7a avec des grands yeux mais \u00e7a a forc\u00e9ment contribu\u00e9 \u00e0 faire na\u00eetre ma passion et mon envie de faire la course au large d\u2019autant qu\u2019apr\u00e8s \u00e7a, on m\u2019a offert son livre \u00ab\u00a0105 jours en solitaire\u00a0\u00bb. J\u2019ai d\u00fb le lire 15\u00a0000 fois\u00a0!\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n
\n\u00ab\u00a0C\u2019est une \u00e9dition tr\u00e8s rapide pour la t\u00eate de flotte m\u00eame si j\u2019ai l\u2019impression que ce qui est limitant aujourd\u2019hui, c\u2019est le facteur humain. Les nouveaux bateaux ont, en effet, des potentiels \u00e9normes et les hommes naviguent \u00e0 bord \u00e0 la limite de ce qui est supportable pour eux en termes de stress li\u00e9 \u00e0 la vitesse, de bruits ou encore de mouvements. Il existe sans doute des progr\u00e8s \u00e0 faire pour rendre tout \u00e7a plus supportable et ainsi pousser le curseur encore plus loin. Il y a \u00e9galement autre chose qui saute aux yeux lors de ce Vend\u00e9e Globe, c\u2019est que pour \u00eatre en mesure de gagner, il faut savoir naviguer intelligemment et en bon marin. Cela peut, en effet, para\u00eetre paradoxal, mais pour s\u2019imposer il faut savoir lever le pied aux bons moments.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"