{"id":4567,"date":"2018-08-25T15:20:20","date_gmt":"2018-08-25T13:20:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.polefinistere.com\/?p=4567"},"modified":"2018-08-25T15:21:15","modified_gmt":"2018-08-25T13:21:15","slug":"objectif-reussir-le-grand-chelem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polefinistere.com\/objectif-reussir-le-grand-chelem\/","title":{"rendered":"Objectif : R\u00e9ussir le grand chelem"},"content":{"rendered":"
L\u2019activit\u00e9 du P\u00f4le Finist\u00e8re Course au Large s\u2019annonce particuli\u00e8rement dense pour les mois \u00e0 venir. Alors que les Figaristes vont en d\u00e9coudre sur la Solitaire URGO le Figaro, qui s’\u00e9lance dimanche du Havre, l’\u00e9ch\u00e9ance de la Route du Rhum- Destination Guadeloupe se profile d\u00e9j\u00e0. Cette semaine, cinq skippers de la classe IMOCA ont effectu\u00e9 leur premier stage d\u2019entra\u00eenement. Ils n’ont pas manqu\u00e9 de jeter un coup d\u2019\u0153il sur le nouveau bateau Charal de J\u00e9r\u00e9mie Beyou mis \u00e0 l’eau mardi. Un 60 pieds qui a fait sensation avec son look agressif et ses foils impressionnants. Avec un tel programme, Julien Bothuan, qui int\u00e8gre l’\u00e9quipe du P\u00f4le comme entra\u00eeneur permanent, va \u00eatre rapidement dans le bain.<\/p>\n
Solitaire URGO Le Figaro, objectif\u00a0: r\u00e9ussir le grand chelem Des favoris et un bizuth<\/strong> <\/p>\n Les skippers du P\u00f4le\u00a0:<\/strong> L\u2019activit\u00e9 du P\u00f4le Finist\u00e8re Course au Large s\u2019annonce particuli\u00e8rement dense pour les mois \u00e0 venir. Alors que les Figaristes vont en d\u00e9coudre sur la Solitaire URGO le Figaro, qui s’\u00e9lance dimanche du Havre, l’\u00e9ch\u00e9ance de la Route du Rhum- Destination Guadeloupe se profile d\u00e9j\u00e0. Cette semaine, cinq skippers de la classe IMOCA ont effectu\u00e9 leur…<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":4477,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,36],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.polefinistere.com\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/29196794_2069420959754664_4667951069257531392_o.jpg?fit=1125%2C750&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4567"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4567"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4567\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4568,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4567\/revisions\/4568"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4477"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/strong>
\nLa 49\u00e8me \u00e9dition de la Solitaire URGO Le Figaro s’\u00e9lancera dimanche du Havre. Sur les 36 marins au d\u00e9part, quatorze se sont pr\u00e9par\u00e9s \u00e0 Port la For\u00eat. Une cellule de routage et de strat\u00e9gie anim\u00e9e par Jean-Luc NELIAS, Jeanne GREGOIRE, les entraineurs du P\u00f4le est d\u00e9j\u00e0 \u00e0 pied d\u2019\u0153uvre sur le site du d\u00e9part au Havre.
\nLa pr\u00e9paration \u00e0 cette grande classique estivale fait partie des priorit\u00e9s du Centre. Cette formation passe en revue tous les fondamentaux en mati\u00e8re de course au large. \u00ab\u00a0une d\u00e9marche globale, que les coureurs peuvent d\u00e9cliner plus tard sur d’autres supports. Par le Figaro, Ils s\u2019impr\u00e8gnent d’une mani\u00e8re de fonctionner qui en fait de redoutables comp\u00e9titeurs mais aussi des chefs de projet performants.\u00a0\u00bb souligne Christian Le Pape.
\nCette 49\u00e8me \u00e9dition a une saveur particuli\u00e8re car elle marque la fin du Figaro B\u00e9n\u00e9teau 2\u00a0! \u00ab\u00a0Depuis l’arriv\u00e9e de Figaro 2, en 2003, c’est toujours un marin du P\u00f4le qui s’est impos\u00e9. Conclure avec un grand chelem serait une belle r\u00e9compense pour le travail effectu\u00e9 par la structure depuis plus de 15 ans. \u00a0\u00bb ajoute en souriant Christian Le Pape.<\/p>\n
\nPour r\u00e9ussir ce grand chelem, le P\u00f4le est particuli\u00e8rement bien arm\u00e9 avec des coureurs de talent et d’exp\u00e9rience comme Thierry Chabagny, Charlie Dalin, Alexis Loison, Anthony Marchand, S\u00e9bastien Simon, Erwan Tabarly, ou de plus jeunes comme Martin Le Pape et Alan Roberts qui ont donn\u00e9 le ton sur le prologue. Pour Lo\u00efs Berrehar, appel\u00e9 de derni\u00e8re heure \u00e0 la barre du Figaro Bretagne CMB Espoir, ce sera le bapt\u00eame du feu. S’il a dispos\u00e9 d’un temps de pr\u00e9paration un peu court en solitaire, gr\u00e2ce aux stages organis\u00e9s en double pour pr\u00e9parer la Transat AG2R \u00e0 Port La For\u00eat il poss\u00e8de une bonne connaissance du bateau.<\/p>\n
\nLo\u00efs BERREHAR (Bretagne CMB Espoir)*
\nThierry CHABAGNY (Gedimat)
\nCharlie DALIN (Skipper Macif 2015)
\nCorentin DOUGUET (NF Habitat)
\nC\u00e9cile LAGUETTE (Eclisse)
\nMartin LE PAPE (Skipper Macif 2017)
\nPierre LEBOUCHER (Guyot Environnement)
\nAlexis LOISON (CustoPol)
\nAnthony MARCHAND (Groupe Royer \u2013 Secours Populaire)
\nEric PERON (Finist\u00e8re Mer Vent)
\nAlan ROBERTS (Seacat Services)
\nS\u00e9bastien SIMON (Bretagne CMB Performance)
\nErwan TABARLY (Armor Lux)
\nRonan TREUSSART (Les Perles de St Barth)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"