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Dimanche au Havre sera donn\u00e9 le coup d’envoi de la 14\u00e8me \u00e9dition de la Transat Jacques Vabre \u00e0 destination de Salvador de Bahia.<\/p>\nDimanche au Havre sera donn\u00e9 le coup d’envoi de la 14\u00e8me \u00e9dition de la Transat Jacques Vabre \u00e0 destination de Salvador de Bahia.<\/p>\n
Dix \u00e9quipages se sont pr\u00e9par\u00e9s au P\u00f4le Finist\u00e8re Course au Large pour cette grande bataille oc\u00e9anique en double. Pas moins de six stages y ont \u00e9t\u00e9 organis\u00e9s depuis d\u00e9but ao\u00fbt ce qui a permis \u00e0 ces concurrents de s’\u00e9talonner, de parfaire la mise au point de leur machine et de renforcer leurs automatismes.<\/p>\n
Dimanche\u00a0: place \u00e0 la course sur un parcours compliqu\u00e9 de 4350 milles entre la Havre et Salvador de Bahia. Pour Christian Le Pape, le directeur du P\u00f4le \u00a0\u00bble sc\u00e9nario imagin\u00e9 avant le d\u00e9part est souvent d\u00e9jou\u00e9 par les circonstances de course\u00a0\u00bb<\/em>.<\/p>\n Les 60 pieds sont des machines infernales, mais la r\u00e9sistance des marins reste un param\u00e8tre important d\u2019apr\u00e8s Christian\u00a0: \u00a0\u00bbCe qu’on ne mesure pas encore c’est la capacit\u00e9 des \u00e9quipages \u00e0 tenir dans le temps. C’est un param\u00e8tre qui sera d\u00e9terminant dans le Vend\u00e9e Globe. On l’a d\u00e9j\u00e0 vu dans le dernier Vend\u00e9e beaucoup de coureurs avaient du mal \u00e0 tenir la cadence\u00a0\u00bb<\/em>. La course du caf\u00e9 sera donc un bon test pour \u00e9prouver les \u00e9quipages de marins du P\u00f4le.<\/p>\n Outre la r\u00e9sistance humaine, le parcours est \u00e9galement un \u00e9l\u00e9ment redout\u00e9 par les marins. Notamment le Pot au Noir\u2026 \u00ab\u00a0Il y a toujours des surprises dans le Pot au Noir m\u00eame si les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9o \u00e9voluent dans le bon sens. C’est une zone pleine d’al\u00e9as o\u00f9 il y a souvent des rebondissements. Il n’y a pas de raison que \u00e7a ne se produise pas cette ann\u00e9e\u2026<\/em>\u00a0\u00bb d\u00e9taille Christian. Pour pr\u00e9parer aux mieux les navigateurs qui prendront le d\u00e9part dimanche \u00e0 la m\u00e9t\u00e9o d\u00e9licate qui les attendra durant cette travers\u00e9e de l\u2019Atlantique, un habituel briefing prendra place samedi au Havre avec tous les membres du P\u00f4le, \u00e0 guichet ferm\u00e9.<\/p>\n Les IMOCA entra\u00een\u00e9s au P\u00f4le\u00a0: Skippers inscrits au P\u00f4le Finist\u00e8re Course au Large engag\u00e9s dans la course\u00a0:<\/strong> Roland JOURDAIN, Guillaume LE BREC, Jean LE CAM, Pierre LEBOUCHER, Anthony MARCHAND, Gildas MORVAN, Eric PERON, Nicolas TROUSSEL.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dimanche au Havre sera donn\u00e9 le coup d’envoi de la 14\u00e8me \u00e9dition de la Transat Jacques Vabre \u00e0 destination de Salvador de Bahia. Dix \u00e9quipages se sont pr\u00e9par\u00e9s au P\u00f4le Finist\u00e8re Course au Large pour cette grande bataille oc\u00e9anique en double. Pas moins de six stages y ont \u00e9t\u00e9 organis\u00e9s depuis d\u00e9but ao\u00fbt ce qui…<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":4829,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[36],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.polefinistere.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/71098796_2650830841636331_3499181925602426880_o.jpg?fit=1200%2C675&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4828"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4828"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4828\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4855,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4828\/revisions\/4855"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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