{"id":5856,"date":"2024-11-05T10:42:11","date_gmt":"2024-11-05T09:42:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.polefinistere.com\/?p=5856"},"modified":"2024-11-22T11:18:44","modified_gmt":"2024-11-22T10:18:44","slug":"loeil-du-coach-special-vendee-globe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.polefinistere.com\/loeil-du-coach-special-vendee-globe\/","title":{"rendered":"L&rsquo;oeil du coach, Sp\u00e9cial Vend\u00e9e Globe"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Dans 5 jours s\u2019\u00e9lance la 10\u00e8me \u00e9dition du Vend\u00e9e Globe. Sur les 40 concurrents engag\u00e9s, 16 se pr\u00e9parent au P\u00f4le Finist\u00e8re Course au Large, soit 40 % de la flotte. Le coach Erwan Tabarly partage son analyse sur les marins en course.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/mcusercontent.com\/3ad2f2e5897a9b1982e90d7c2\/_compresseds\/2b9ff431-211e-4883-f542-dbe5dbf3d475.jpg?ssl=1\" alt=\"\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2><strong>Les \u201cfoilers\u201d :&nbsp;<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Sur des bateaux nouvelle&nbsp;g\u00e9n\u00e9ration&nbsp;ou sur des montures \u201cupgrad\u00e9es\u201d, on retrouve les Sportifs de Haut Niveau du P\u00f4le, l\u2019excellence de la course au large fran\u00e7aise :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/mcusercontent.com\/3ad2f2e5897a9b1982e90d7c2\/_compresseds\/e9f82b9f-4689-99e2-5e64-b4b16be66393.jpg?ssl=1\" alt=\"\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2>J\u00e9r\u00e9mie Beyou (Charal)\u00a0<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Inscrit au P\u00f4le Finist\u00e8re Course au Large depuis 1998<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Depuis plus de 20 ans, J\u00e9r\u00e9mie Beyou s\u2019est construit l\u2019un des plus beaux palmar\u00e8s de la course au large. Marin aguerri et passionn\u00e9, le skipper breton brille par sa t\u00e9nacit\u00e9 et sa pers\u00e9v\u00e9rance \u00e0 porter toujours un peu plus haut la barre de ses exigences.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab J\u00e9r\u00e9mie prend le d\u00e9part de son 5\u00e8me Vend\u00e9e Globe, il a une exp\u00e9rience de fou. C\u2019est l\u2019histoire d\u2019une vie car ces projets demandent un investissement total. Il a d\u00e9j\u00e0 pris la deuxi\u00e8me place en 2016 et il joue clairement la gagne. Son bateau est polyvalent et performant, m\u00eame dans les phases de transition. Il a souvent manqu\u00e9 de r\u00e9ussite jusqu\u2019\u00e0 maintenant mais il a toujours cette envie de gagner. C\u2019est un battant. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/jeremie-beyou\">https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/jeremie-beyou<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/mcusercontent.com\/3ad2f2e5897a9b1982e90d7c2\/_compresseds\/1463ed96-230d-2f9f-8c81-3151c390ced5.jpg?ssl=1\" alt=\"\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2>Charlie Dalin (MACIF \u2013 Sant\u00e9 Pr\u00e9voyance)<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Inscrit au P\u00f4le Finist\u00e8re Course au Large depuis 2011<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Dot\u00e9 d\u2019une d\u00e9termination sans faille et d\u2019un professionnalisme exacerb\u00e9, la r\u00e9ussite est l\u2019un des moteurs principaux de Charlie Dalin. Apr\u00e8s 7 saisons en Figaro et deux titres de Champion de France Elite de Course au Large (en 2014 et 2016), il int\u00e8gre le circuit IMOCA en 2019 sous les couleurs d\u2019Apivia, puis de MACIF.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab Charlie a termin\u00e9 deuxi\u00e8me du dernier Vend\u00e9e Globe. Son nouveau bateau est tr\u00e8s rapide, en particulier pour les conditions m\u00e9t\u00e9o de la descente et de la remont\u00e9e de l\u2019Atlantique. C\u2019est l\u00e0 qu\u2019il peut faire le break. S\u2019il sort des mers du sud avec un bateau \u00e0 100% de ses capacit\u00e9s, il sera dur \u00e0 battre. Sur toutes les courses de pr\u00e9paration, il termine premier ou deuxi\u00e8me. Il lui manque la victoire sur le Vend\u00e9e Globe et c\u2019est un gros pr\u00e9tendant. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/charlie-dalin.\">https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/charlie-dalin.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/mcusercontent.com\/3ad2f2e5897a9b1982e90d7c2\/_compresseds\/8392f95e-976a-66a2-3ae8-7ff6255a6c4e.jpg?ssl=1\" alt=\"\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2>Nicolas Lunven (Holcim \u2013 PRB)<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Inscrit au P\u00f4le Finist\u00e8re Course au Large depuis 2007<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>N\u00e9 dans une famille de marins, Nicolas Lunven n\u2019a pas \u00e9chapp\u00e9 \u00e0 son destin. A 40 ans, le marin poss\u00e8de un palmar\u00e8s exceptionnel qui compte notamment deux victoires sur l\u2019exigeante Solitaire du Figaro et trois participations \u00e0 la Volvo Ocean Race aux c\u00f4t\u00e9s de marins internationaux. Mais par-dessus tout, c\u2019est son r\u00eave de Vend\u00e9e Globe qui l&rsquo;anime.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab Nicolas sait tout faire. C\u2019est un bon r\u00e9gatier au large, il est aussi recherch\u00e9 pour ses talents de navigateur. Strat\u00e9giquement, il fait des choix int\u00e9ressants. C\u2019est son premier Vend\u00e9e Globe mais il a un projet de tr\u00e8s haut niveau, \u00e0 la hauteur de son talent. C\u2019est quelqu\u2019un de solide qui peut faire toute la course en t\u00eate. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/nicolas-lunven\">https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/nicolas-lunven<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/mcusercontent.com\/3ad2f2e5897a9b1982e90d7c2\/images\/1fba1790-91b2-1946-b4f1-566b5f3d688a.jpg?ssl=1\" alt=\"\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2>Paul Meilhat (Biotherm)<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li><strong>Inscrit au P\u00f4le Finist\u00e8re Course au Large depuis 2011<\/strong><br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Entre les plans d\u2019eau de la r\u00e9gion parisienne o\u00f9 il est n\u00e9, et les c\u00f4tes bretonnes, Paul Meilhat commence \u00e0 naviguer tr\u00e8s t\u00f4t, d\u2019abord en d\u00e9riveur olympique puis en Figaro. Lorsqu\u2019il arrive dans la classe IMOCA en 2015, il est d\u00e9j\u00e0 un des coureurs les plus en vue de sa g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab C\u2019est son second Vend\u00e9e Globe, en 2016, Paul avait abandonn\u00e9 suite \u00e0 un probl\u00e8me technique. Il repart, cette fois, avec un bateau qu\u2019il conna\u00eet tr\u00e8s bien. En 2023, il a boucl\u00e9 un tour du monde en \u00e9quipage (The Ocean Race). Paul est un gros client. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/paul-meilhat\">https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/paul-meilhat<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/mcusercontent.com\/3ad2f2e5897a9b1982e90d7c2\/images\/68e8efc2-4916-fad4-18fa-91972d592970.jpg?ssl=1\" alt=\"\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2>Yoann Richomme (Paprec \u2013 Ark\u00e9a)<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Inscrit au P\u00f4le Finist\u00e8re Course au Large depuis 2011<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Yoann Richomme, skipper talentueux et exp\u00e9riment\u00e9, m\u00e8ne le nouvel IMOCA Paprec Ark\u00e9a. \u00c0 41&nbsp;ans, l\u2019architecte naval de formation compte de belles victoires \u00e0 son palmar\u00e8s sur divers circuits de course au large en solitaire et en \u00e9quipage.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab Yoann est quelqu\u2019un qui sait gagner des courses. Il a remport\u00e9, cette ann\u00e9e, la Transat CIC mais avant \u00e7a, La Solitaire du Figaro \u00e0 deux reprises et deux fois Route du Rhum en Class40. Quand il est sur l\u2019eau, il est toujours dans la performance. Il part sur ce Vend\u00e9e Globe avec un bateau neuf, typ\u00e9 pour les mers du sud. Il sait acc\u00e9l\u00e9rer quand il faut, m\u00eame lorsque les conditions sont difficiles. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/yoann-richomme\">https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/yoann-richomme<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/mcusercontent.com\/3ad2f2e5897a9b1982e90d7c2\/images\/9d468519-29fe-313a-29bf-8e353b927fdc.jpg?ssl=1\" alt=\"\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2>Thomas Ruyant (Vulnerable)<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Inscrit au P\u00f4le Finist\u00e8re Course au Large depuis 2021<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>N\u00e9 dans les Hauts-de-France, Thomas Ruyant est un grand sp\u00e9cialiste des transatlantiques : il a remport\u00e9 la Mini-Transat, la Route du Rhum \u00e0 deux reprises, la Transat AG2R, ainsi que la Transat Jacques Vabre ! Thomas est un marin au sens strict du terme. Il se r\u00e9v\u00e8le sportivement d\u00e8s qu\u2019il est au large et sur une longue p\u00e9riode.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab Le bateau de Thomas est proche de celui de Yoann Richomme. Il y a quatre ans, il avait eu une grosse avarie de foil, ce qui ne l\u2019avait pas emp\u00each\u00e9 de faire un beau tour du monde. Il a remport\u00e9 deux fois la Transat Jacques Vabre, ainsi que la Route du Rhum. C\u2019est quelqu\u2019un qui \u00ab score \u00bb \u00e0 chaque fois sur les grandes courses. Thomas est quelqu\u2019un d\u2019ambitieux qui sait aller au bout de ses projets. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/thomas-ruyant\">https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/thomas-ruyant<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/mcusercontent.com\/3ad2f2e5897a9b1982e90d7c2\/images\/06826ce3-9b86-d234-d2ee-63edf76af811.jpg?ssl=1\" alt=\"\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h2>Damien Seguin (Groupe APICIL)<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Inscrit au P\u00f4le Finist\u00e8re Course au Large depuis 2018<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>N\u00e9 sans main gauche, Damien Seguin est devenu en 2021 le premier skipper handisport \u00e0 boucler un tour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance. Triple m\u00e9daill\u00e9 paralympique en 2.4 mR, il a fait ses d\u00e9buts dans la course au large en 2005 en Figaro puis en Class 40 avant de rejoindre le circuit IMOCA en 2018.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab Damien est \u00e0 la barre du bateau sur lequel Yannick Bestaven a remport\u00e9 la derni\u00e8re \u00e9dition et il a su le faire \u00e9voluer. Il y a quatre ans, Damien a pris la septi\u00e8me place et a r\u00e9alis\u00e9 un bon Vend\u00e9e Globe, il ne part pas dans l\u2019inconnu. Il n\u2019a pas le bateau le plus rapide de la flotte mais il le connait bien et, sur un parcours aussi long que le Vend\u00e9e Globe, il peut cr\u00e9er la surprise. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/damien-seguin\">https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/damien-seguin<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2><strong>Les internationaux :<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Les navigateurs de nationalit\u00e9 \u00e9trang\u00e8re qui s&rsquo;entra\u00eenent avec l\u2019\u00e9lite fran\u00e7aise, viennent partager une culture nautique diff\u00e9rente. Ils sont d\u00e9sormais nombreux \u00e0 figurer au rang de favoris :&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/mcusercontent.com\/3ad2f2e5897a9b1982e90d7c2\/images\/eab7ba99-ed52-6618-2cbb-f2d278ebda59.jpg?ssl=1\" alt=\"\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2>Samantha Davies (Initiatives \u2013 C\u0153ur)<\/h2>\n\n\n\n<p>Inscrit au P\u00f4le Finist\u00e8re Course au Large depuis 2004<\/p>\n\n\n\n<p><strong>N\u00e9e en Angleterre dans une famille de marins, Sam Davies a pass\u00e9 son enfance sur l\u2019eau. Ing\u00e9nieure dipl\u00f4m\u00e9e de l&rsquo;universit\u00e9 de Cambridge, elle d\u00e9bute sa carri\u00e8re en comp\u00e9tition \u00e0 24 ans, avec un 1er tour du monde en \u00e9quipage. Avec 5 tours du monde et de nombreuses transatlantiques \u00e0 son actif, elle est l&rsquo;un des marins les plus exp\u00e9riment\u00e9s du plateau.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab Samantha Davies est elle aussi une pr\u00e9tendante \u00e0 la victoire. Elle a r\u00e9alis\u00e9 un joli podium sur la Transat CIC. C\u2019est l\u2019un des plus beaux r\u00e9sultats de sa carri\u00e8re et il a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 sur une course tr\u00e8s dure, en Atlantique Nord. Elle est moins attendue que d\u2019autres skippers mais \u00e7a ne serait pas une surprise de la voir sur le podium, voire en t\u00eate. Samantha a un caract\u00e8re hors du commun. On se souvient qu\u2019en 2020, elle avait d\u00fb abandonner mais avait boucl\u00e9 son tour du monde hors course. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/samantha-davies\">https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/samantha-davies<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/mcusercontent.com\/3ad2f2e5897a9b1982e90d7c2\/images\/e919b585-2807-f274-1af5-a8c9fda346af.jpg?ssl=1\" alt=\"\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2>Sam Goodchild (Vulnerable)<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Inscrit au P\u00f4le Finist\u00e8re Course au Large depuis 2024<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Une enfance pass\u00e9e sur un bateau, une rencontre avec Alex Thomson, des navigations de supports en supports o\u00f9 Sam Goodchild se montre redoutable&#8230; Ce parcours m\u00e8ne le skipper \u00e0 prendre la barre de son premier IMOCA, baptis\u00e9 Vuln\u00e9rable, pour disputer son plus grand r\u00eave : le Vend\u00e9e Globe.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab Sam a r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 l\u2019un des meilleurs bateaux de la derni\u00e8re \u00e9dition. C\u2019est un bateau moins confortable et plus compliqu\u00e9 que les bateaux r\u00e9cents mais en termes de performance pure, il y a peu d\u2019\u00e9carts. En 2023, il termine \u00e0 chaque course sur le podium. Il a tout pour jouer aux avants postes. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/sam-goodchild\">https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/sam-goodchild<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<ul><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/mcusercontent.com\/3ad2f2e5897a9b1982e90d7c2\/images\/6b294ccd-91a4-4715-71a8-7a583411520c.jpg?ssl=1\" alt=\"\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2>Boris Herrmann (Malizia \u2013 SeaExplorer)<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Inscrit au P\u00f4le Finist\u00e8re Course au Large depuis 2010<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>En 2001, Boris Herrmann d\u00e9bute sa carri\u00e8re professionnelle dans la course au large : il est alors le plus jeune participant \u00e0 la Mini Transat. Depuis, il a r\u00e9alis\u00e9 6 fois le tour du monde. Apr\u00e8s une Barcelona World Race, une tentative de Troph\u00e9e Jules Verne et une course autour du monde en Class40, l&rsquo;oc\u00e9an Austral n&rsquo;a plus de secrets pour lui.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Boris s\u2019est fait construire un bateau pour les mers du sud. Tr\u00e8s performant au portant dans la brise, il a su \u00e9galement bien l\u2019optimiser pour les conditions moins vent\u00e9es. Cette ann\u00e9e, il a toutes les cartes en main. Il est tr\u00e8s suivi&nbsp;dans son pays et a permis aux Allemands de d\u00e9couvrir la course au large. \u00bb&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/boris-herrmann\">https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/boris-herrmann<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/mcusercontent.com\/3ad2f2e5897a9b1982e90d7c2\/images\/25e3f45f-a67d-5cb1-0949-8716ea89aef0.jpg?ssl=1\" alt=\"\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2>Justine Mettraux (Teamwork \u2013 Team SNEF)<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Inscrit au P\u00f4le Finist\u00e8re Course au Large depuis 2023<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>La suissesse Justine Mettraux tire ses premiers bords sur le lac L\u00e9man sur le bateau familial puis au Centre d\u2019Entra\u00eenement \u00e0 la R\u00e9gate de Gen\u00e8ve et attrape tr\u00e8s vite le virus de la r\u00e9gate et du large. En 2013 pour sa premi\u00e8re grande course au large, elle boucle la Mini Transat en 2e position sous les couleurs de TeamWork.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab Justine est l\u2019une des navigatrices les plus convoit\u00e9es sur les \u00e9quipages mixtes. Elle poss\u00e8de une belle exp\u00e9rience des mers du sud o\u00f9 elle est all\u00e9e plusieurs fois gr\u00e2ce \u00e0 The Ocean Race. Elle barre l\u2019ancien bateau de J\u00e9r\u00e9mie Beyou qu\u2019elle ma\u00eetrise parfaitement. Tr\u00e8s engag\u00e9e dans tout ce qu\u2019elle fait, elle a une jolie page \u00e0 \u00e9crire sur ce Vend\u00e9e Globe.&nbsp;\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/justine-mettraux\">https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/justine-mettraux<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2><strong>Les bateaux \u00ab\u00a0\u00e0 d\u00e9rives\u00a0\u00bb :<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Bas\u00e9s \u00e0 Port La For\u00eat, les skippers de bateaux \u00e0 d\u00e9rives\u00a0apportent un regard d\u00e9cal\u00e9 et profitent de l\u2019\u00e9mulation collective du P\u00f4le.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/mcusercontent.com\/3ad2f2e5897a9b1982e90d7c2\/images\/6ee35bf7-100f-cf3c-3a5c-409cc84ae6fb.jpg?ssl=1\" alt=\"\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2>\u00c9ric Bellion (Stand as One)<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Inscrit au P\u00f4le Finist\u00e8re Course au Large depuis 2023<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Navigateur, \u00e9crivain, r\u00e9alisateur et chroniqueur t\u00e9l\u00e9, Eric Bellion promeut la richesse de la diff\u00e9rence depuis plus de 20 ans. Avec un tour du monde handivalide en 2010 et la cr\u00e9ation d&rsquo;un \u00e9quipage diversifi\u00e9 en 2012, il s&rsquo;est lanc\u00e9 dans le Vend\u00e9e Globe en 2016, terminant premier bizuth et deuxi\u00e8me bateau le plus cit\u00e9 par les m\u00e9dias.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;\u00ab Apr\u00e8s son premier Vend\u00e9e Globe en 2016, \u00c9ric a d\u00e9cid\u00e9 de lancer la construction d\u2019un bateau neuf, identique \u00e0 celui de Jean Le Cam. C\u2019est un choix courageux de sa part car cela implique un travail colossal. \u00c9ric a d\u00e9j\u00e0 l\u2019exp\u00e9rience du Vend\u00e9e Globe et il sait \u00e0 quoi s\u2019attendre. En 2016, personne ne l\u2019attendait et il a termin\u00e9 9\u00e8me et premier bizut. S\u2019il arrive \u00e0 retrouver ce m\u00eame \u00e9tat d\u2019esprit, il est capable de faire de belles choses. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/eric-bellion\">https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/eric-bellion<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/mcusercontent.com\/3ad2f2e5897a9b1982e90d7c2\/images\/fbed89b0-e120-d760-c3d4-c6b3f8271867.jpg?ssl=1\" alt=\"\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2>Violette Dorange (Devenir)<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Inscrit au P\u00f4le Finist\u00e8re Course au Large depuis 2020<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Press\u00e9e et dynamique, la charentaise Violette Dorange navigue depuis son plus jeune \u00e2ge et a franchi toutes les \u00e9tapes pour esp\u00e9rer participer au Vend\u00e9e Globe : \u00e9quipe de France de voile l\u00e9g\u00e8re, travers\u00e9es de la Manche et du D\u00e9troit de Gibraltar en Optimist, Mini Transat et participation \u00e0 trois \u00e9ditions de la Solitaire du Figaro, antichambre du Vend\u00e9e Globe, o\u00f9 elle termine \u00e0 la 10e place en 2022.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab Violette est la plus jeune de cette \u00e9dition et c\u2019est son premier Vend\u00e9e Globe. Elle part sur un bateau \u00e0 d\u00e9rives mais c\u2019est un tr\u00e8s bon bateau et elle a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de l\u2019expertise de Jean Le Cam. Malgr\u00e9 son jeune \u00e2ge, elle a un beau bagage en course au large. Elle est tout le temps parmi les premiers bateaux \u00e0 d\u00e9rives et son IMOCA est fiabilis\u00e9. Elle sera tr\u00e8s suivie sur cette \u00e9dition car elle a su f\u00e9d\u00e9rer une belle communaut\u00e9 autour d\u2019elle. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/violette-dorange\">https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/violette-dorange<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/mcusercontent.com\/3ad2f2e5897a9b1982e90d7c2\/images\/568e0da0-8cc2-b2f5-dbe8-cf47b16a44e0.jpg?ssl=1\" alt=\"\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2>Benjamin Ferre (Monnoyeur \u2013 Duo For a Job)<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Inscrit au P\u00f4le Finist\u00e8re Course au Large depuis 2022<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Benjamin Ferr\u00e9 est un jeune breton amoureux de la vie et des d\u00e9fis. Avec plus de 40 000 km en stop autour du globe au compteur, une travers\u00e9e de l&rsquo;Atlantique au sextant, un 4L Trophy et une participation \u00e0 la Mini Transat de 2019, il n&rsquo;en est pas \u00e0 son coup d&rsquo;essai dans l&rsquo;univers de l\u2019aventure.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab Benjamin a un profil proche de celui de Violette, d\u2019ailleurs, ils sont souvent ensemble aux entra\u00eenements. Il a lui aussi un bon bateau qui a remport\u00e9 le Vend\u00e9e Globe. Je ne serais pas \u00e9tonn\u00e9 de le voir terminer bien plac\u00e9. C\u2019est une personnalit\u00e9 sympa, avec beaucoup de fraicheur. Il aime \u00eatre en mer et \u00e7a se ressent. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/benjamin-ferre\">https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/benjamin-ferre<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/mcusercontent.com\/3ad2f2e5897a9b1982e90d7c2\/images\/b90ac562-ae77-4585-a5b9-4913fd3ce4aa.jpg?ssl=1\" alt=\"\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2>Jean Le Cam (Tout commence en Finist\u00e8re \u2013 Armor Lux)<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Inscrit au P\u00f4le Finist\u00e8re Course au Large depuis 1992 &#8211; Fondateur du P\u00f4le<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Ce grand talent breton est aussi pertinent \u00e0 terre pour pr\u00e9parer des bateaux rapides qu\u2019en mer pour les mener vite au bon endroit. Mais Jean Le Cam est plus que cela encore. Au fil du temps et de ses exploits, il est devenu une v\u00e9ritable figure, une \u00ab gueule \u00bb de la course au large en g\u00e9n\u00e9ral et du Vend\u00e9e Globe en particulier.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab C\u2019est un ph\u00e9nom\u00e8ne et il a le soutien du public. Jean est quelqu\u2019un qui bricole beaucoup et il conna\u00eet son bateau par c\u0153ur. C\u2019est son 6\u00e8me Vend\u00e9e Globe et il a d\u00e9j\u00e0 tout v\u00e9cu. Il a \u00e9t\u00e9 sauv\u00e9 par Vincent Riou, il a secouru Kevin Escoffier, c\u2019est lui qui \u00e9crit l\u2019histoire de la course ! C\u2019est un super marin et peu de gens savent manier un bateau comme lui. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/jean-le-cam\">https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/jean-le-cam<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/mcusercontent.com\/3ad2f2e5897a9b1982e90d7c2\/images\/e06fe76f-42ab-483d-e671-539ef91e1866.jpg?ssl=1\" alt=\"\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2>S\u00e9bastien Marsset (Foussier)<\/h2>\n\n\n\n<ul>\n<li>Inscrit au P\u00f4le Finist\u00e8re Course au Large depuis&nbsp;2023<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>En solitaire, en double, en \u00e9quipage, \u00e0 travers l\u2019Atlantique ou autour du Monde&#8230; S\u00e9bastien Marsset fait partie de ces skippers complets, r\u00e9put\u00e9s pour briller tant \u00e0 la t\u00eate de leur propre projet qu\u2019au sein d\u2019\u00e9quipes prestigieuses.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u00ab S\u00e9bastien a mont\u00e9 un projet Vend\u00e9e Globe avec peu de moyens. Il part avec des voiles d\u2019occasion et pr\u00e9pare son bateau avec sa petite \u00e9quipe. C\u2019est beaucoup de sacrifices. On lui souhaite d\u2019aller au bout de l&rsquo;aventure, le classement est secondaire. \u00bb<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/sebastien-marsset\">https:\/\/www.vendeeglobe.org\/skippers\/sebastien-marsset<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans 5 jours s\u2019\u00e9lance la 10\u00e8me \u00e9dition du Vend\u00e9e Globe. Sur les 40 concurrents engag\u00e9s, 16 se pr\u00e9parent au P\u00f4le Finist\u00e8re Course au Large, soit 40 % de la flotte. Le coach Erwan Tabarly partage son analyse sur les marins en course.&nbsp; Les \u201cfoilers\u201d :&nbsp; Sur des bateaux nouvelle&nbsp;g\u00e9n\u00e9ration&nbsp;ou sur des montures \u201cupgrad\u00e9es\u201d, on retrouve&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":5857,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1,36],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.polefinistere.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/2b9ff431-211e-4883-f542-dbe5dbf3d475-scaled.jpg?fit=2560%2C1707&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5856"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5856"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5856\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5861,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5856\/revisions\/5861"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5857"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5856"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5856"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.polefinistere.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5856"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}